Amsterdam / Bryssel / London med tåg
Start i Hamburg
Vidare från Hamburg
Till Bryssel eller Amsterdam är det inga konstigheter. Det blir byten, i Osnabrück om du skall till Amsterdam eller Köln (Cologne/Koeln i Railplanner) om du skall till Bryssel. Det enda som kan förvirra är vilken station i Bryssel du skall välja. Ta Bruxelles-Midi om du inte vet att du skall nån annanstans.
Köln - Bryssel trafikeras både av Eurostar och DB. DB har billigare platsbiljetter. Eller så ställer du in "no seat reservations" i Railplanner och tar de tågen
Har du tagit nattåg från Sverige till Berlin kan du åka direkttåg till Amsterdam. Mer tid på tåg men färre byten. Bytet i Berlin blir på förmiddagen istället för tidig morgon i Hamburg.
Du kan också (från 13 juli 2026) ta nattåg från Hamburg till Paris med European Sleeper.
Vidare till London.
Du kan åka från Bruxelles-Midi, Amsterdam Centraal eller Paris-Nord.
Här blir det lite mer tidskrävande. Du lämnar EU och Schengen-området så det blir pass- och tullkontroll, det är hög säkerhet så ditt bagage kontrolleras och det finns saker du inte får ta med. Kolla på Eurostars websajt.
Ta till marginaler. 45-90 minuter säger RailPlanner, 30 minuter innan avgång stänger de. Dessa tider är kanske inte inräknade i sökningar du gör. Ytterligare en orsak att söka sträcka för sträcka och ha full koll på bytestiderna.
Platsbiljetter på Eurostar
Platsbiljetterna för Eurostar är obligatoriska, dyra och begränsade i antal för interrail. "Limited seats" står det i Railplanner. Det betyder att det kan finnas tomma platser på tåget, men det går inte att köpa platsbiljett för Interrail. De kan köpas på interrail.eu eller RailEurope (Sida om bokning med Raileurope).
Raileuropes sajt.
Limited seats, Allow extra time for boarding, €30 (+€2 hos interrail.eu)
Eurostar
De tåg som tidigare kördes av Thalys körs nu som Eurostar. De har även tåg t.ex Köln-Paris. Från Paris går även tåg till London. Platsbiljetterna är lika dyra på sträckan Köln-Paris, men om det inte finns plats till London från Bryssel eller Amsterdam kanske det finns från Paris.
Alternativ
när interrailplatserna är slut och vanliga biljetter är svindyra eller slut.
Färja Hoek Van Holland - Harwich
Amsterdam - Newcastle
Rotterdam
- Rotterdam-Hull
- hamninfo Rotterdam
- Info hos Seat61 (utan transferbuss är det lite bökigt i Rotterdam)
Calais
-
Buss från Calais (och säkert från andra platser). De åker specialtåg genom tunneln eller färja.
-
På färjorna Dover-Calais är det inte alla som tar fotpassagerare. P&O Ferries gör det
Boulougne-sur-Mer
Här kan du åka med segelbåt. https://saillink.co.uk
Dieppe
Normandie
Färjor från olika hamnar på franska nordkusten. Mest till Portsmouth: Brittany Ferries men även till Poole och Plymouth
Färjor
- Kolla hur du tar dig till och från färjorna.
- Se upp med incheckningstiderna
- Det kan dröja från ankomst tills att du är i land och kan fortsätta, ibland går fotpassagerare av efter att alla bilar kört av, ibland arrangeras det buss inom hamnområdet till terminalen.
Mer info hos the Man in Seat61
Sammanfattning
-
Bryssel och Amsterdam är lätta att ta sig till.
-
Tåget till/från London har dyra platsbiljetter, begränsat antal för Interrail, och en del moment innan du får gå ombord. Planera för att vara på plats i god tid.
-
Det finns inga lämpliga nattåg för den som kommer från Hamburg. Däremot mellan Amsterdam och Schweiz och Österrike.
-
Det finns färjor av olika längd. Från Hoek van Holland i nordost till franska Roscoff i väst
-
En del färjor tar bara bilpassagerare.
-
Antalet platser som säljs för Interrail på Eurostar-tåg är begränsat.
Länkar
-
https://www.seat61.com/trains-and-routes/london-to-amsterdam-by-eurostar.htm
-
https://www.seat61.com/interrail-and-eurail-passes-on-eurostar.htm
-
https://www.seat61.com/trains-and-routes/london-to-paris-by-eurostar.htm
Uppdaterad 2026-02-21