Continuous eller resdagar?
Att köpa ett Interrail-pass som gäller alla dagar (”continuous pass”) är inte så vanligt (eller så märks de som köper sånt inte så mycket eftersom de kanske reser på ett annat sätt?).
Continuous Pass - ”åkband”
Detta gäller alla dagar under en viss tidsperiod.
Fördelar
-
Flexibilitet
-
Du behöver inte köpa separata biljetter för korta resor
-
Enkelt att planera om utan att behöva fundera på om resdagarna räcker ända hem.
-
Du slipper fastna i fällan att göra dagslånga resor med stress att hinna med ett nattåg för att utnyttja resdagar maximalt
-
Mindre behov av detaljplanering innan köp
-
Kan resa lugnare och se nåt längs vägen
-
Minskat behov av de snabbaste tågen som ofta kräver platsbiljetter.
-
Minskat behov av nattåg för att spara resdagar
-
Flexibilitet behöver inte vara "nu åker vi till Turkiet" när du är i Portugal, det kan vara så enkelt som att åka några timmar tidigare/senare och undvika dåligt väder eller hinna se nåt du inte visste om innan.
Nackdelar
-
Priset (?).
-
Du kanske känner att du måste resa varje dag eftersom du betalt för det.
Flexi pass - ”klippkort”
Detta har resdagar.
Fördelar
- Ofta lite billigare
Nackdelar
- Du behöver planera mer innan köp
- Ökat behov av snabba tåg som ofta kräver platsbiljetter
- Du styrs mot nattåg
- Risk för långa resdagar för att "få valuta för pengarna"
- Mindre flexibelt
Att tänka på vid valet
Vill du åka nånstans snabbast möjligt och sen hem och bokar boende som inte går att avboka, då har du nog inte så stor nytta av continuous. Annars kanske det är värt att fundera på.
Jag får också en känsla av att mycket problem kan undvikas om resan går långsammare, men om man valt begränsat antal resdagar går det inte att sakta ned.
I princip blir continuous som att köpa ett busskort hemma även om du inte åker varje dag. Köper du månadskort eller räknar du innan hur många dar du troligen kommer att behöva resa?
Minska på andra kostnader?
Men en del av merkostnaden för continuous kan tas igen på annat sätt. Hade du tänkt köpa biljetter för kortare resor som blir billigare än en interrail-resdag kan du räkna bort dem. Du kanske kan resa med lite långsammare tåg som inte kräver dyra platsbiljetter. Du kanske kan övernatta på billigare ställen än vid centralstationen i nån storstad (där man lätt hamnar sent på kvällen om en resdag skall maxas). Boendet är ofta största kostnad under en resa. Du kanske kan resa på ett sätt så att det inte krävs nattåg för att få resdags-kalkylen att gå ihop.
Egen erfarenhet
Själv väljer jag continuous på min nästa resa. Det skiljer innan resan en tusenlapp, vill jag ha samma slutsumma åker jag hem en dag tidigare. Men å andra sidan bokade jag en natts boende lite längre bort och där var det mycket billigare. Så det kanske inte blir så stor prisskillnad, men mycket mer flexibelt och stressfritt.
Välj själv hur du gör så att du gör på ett sätt som passar just din resa och plånbok.
Slutord
Ett begränsat antal resdagar kommer generellt att styra dig mot mer planering, platsbiljetter och nattåg. Detta är också orsaken till att en del som ser andra planera och fråga tycker det verkar krångligt
Nästa steg
Valde du resdagar är nästa fråga hur många: Hur många resdagar behövs?
Valde du continuous behöver du inte räkna resdagar - då är det här beslutet klart. Du behöver bara bestämma längd.